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2023上海車展:寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池
1,、易車訊在上海車展上,寧德時(shí)代發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池,。其單體能量密度500Wh/kg,,創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得,并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,開啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景,。
2、月19日,,寧德時(shí)代在2023上海車展上召開發(fā)布會(huì),,公布了能量密度為500Wh/kg的凝聚態(tài)電池最新消息,并明確表示這款電池將在今年正式量產(chǎn),,而首先使用的將會(huì)是航空航天領(lǐng)域,,接著就是電動(dòng)汽車領(lǐng)域。要知道,,寧德時(shí)代目前市售的使用液態(tài)電解質(zhì)的鎳鈷錳三元鋰電池,,能量密度為220—300Wh/kg。
3,、年上海車展期間,,寧德時(shí)代正式發(fā)布全新的凝聚態(tài)電池,這是寧德時(shí)代在鈉離子電池和麒麟電池之后,,發(fā)布的又一款重磅產(chǎn)品,。目前寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,但它也需要不斷推出新產(chǎn)品來鞏固地位,。什么是凝聚態(tài)電池,?在上海車展之前,寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池已經(jīng)預(yù)熱了很長(zhǎng)時(shí)間,。
4,、寧德時(shí)代展示了凝聚態(tài)電池等前沿技術(shù),四維圖新推出了場(chǎng)景地圖以提升智能駕駛體驗(yàn),,楚航科技的隱形雷達(dá)ART展示了創(chuàng)新成果,。 傳播效應(yīng) 熱點(diǎn)事件如寶馬MINI冰淇淋事件和長(zhǎng)城歐拉展臺(tái)爭(zhēng)議等在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論,展示了品牌與公眾互動(dòng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
5,、從展品來看,,同樣是零部件,相比于自動(dòng)駕駛,,電池展品的數(shù)量“少得可憐”,。但上海車展上與電池相關(guān)的展品卻基本上決定了下一代電動(dòng)化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
急急急!!!求關(guān)于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)外部性的具體例子,、資料
1、外部性使經(jīng)濟(jì)中的資源配置發(fā)生扭曲,,使生產(chǎn)者的私人成本偏離社會(huì)成本,,這對(duì)于社會(huì)福利的最大化是不利的。
2,、外部性的內(nèi)在化:改變激勵(lì),,以使人們考慮到自己行為的外部效應(yīng)。舉個(gè)例子:工廠制造鋁,,給大氣造成了污染,,為了減少污染,政府對(duì)鋁的生產(chǎn)者銷售的鋁進(jìn)行征稅,,從而讓鋁生產(chǎn)者自發(fā)地調(diào)整生產(chǎn)量,,達(dá)到減少污染的目的。這種稅的運(yùn)用就被稱為外部性的內(nèi)在化,。
3,、無論是通過稅收還是市場(chǎng)交易,外部性矯正的核心目標(biāo)是調(diào)整私人決策的激勵(lì)機(jī)制,,讓個(gè)體的自私行為與社會(huì)利益相契合,。這是一場(chǎng)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的微觀博弈,揭示了市場(chǎng)失靈的微妙之處和政府干預(yù)的必要性,。
4,、外部經(jīng)濟(jì)的情況下個(gè)人或企業(yè)的創(chuàng)造的受益小于社會(huì)受益,沒有達(dá)到資源的最有配置,,(所謂資源的最有配置,供需均衡,。例子:教育 外部不經(jīng)濟(jì)條件下,,企業(yè)的邊際成本小于社會(huì)的邊際成本,按照最大利潤(rùn)化理論,,邊際成本=邊際收益的原則,,企業(yè)會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn),增加產(chǎn)品的供給量,這種情況下也沒有達(dá)到資源的最有配置,。
誰能拒絕寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池的“誘惑”?
月19日,,寧德時(shí)代在上海國(guó)家會(huì)展中心正式宣告凝聚態(tài)電池的到來。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹,,凝聚態(tài)電池是寧德時(shí)代在材料和材料體系創(chuàng)新的最新成果,,單體能量密度高達(dá)500Wh/kg,兼具高比能與高安全,,最快今年內(nèi)量產(chǎn),。
電池規(guī)格的減少其實(shí)也將有利于車企的發(fā)展,與會(huì)的電池廠都在不斷地強(qiáng)調(diào)電池新技術(shù)的發(fā)展,,寧德時(shí)代提到了凝聚態(tài)電池,、LG新能源的半固態(tài)電池,如果不設(shè)規(guī)范的話這樣的新產(chǎn)品將可能采用新的規(guī)格生產(chǎn),,而車企為與之配套將不得不按照新電池包的規(guī)格再次研發(fā),。
好在,寧德時(shí)代找到了這把解決問題的“鑰匙” 4月15日,,寧德時(shí)代宣布在印尼投資568億美元,,建設(shè)一個(gè)集鎳開采、電池生產(chǎn),、電池回收一體化的超級(jí)工業(yè)園,。下面是整個(gè)工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的持股比例圖。 細(xì)心的朋友,,可能已發(fā)現(xiàn)了其中的竅門,。除了鎳礦開發(fā)項(xiàng)目寧德時(shí)代持股49%外,另外5個(gè)項(xiàng)目寧德時(shí)代持股比例均在60%以上,。
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