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鄔學(xué)斌的介紹

鄔學(xué)斌說，北汽福田研發(fā)的新能源車主要是混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車兩種,。目前,，混合動(dòng)力客車產(chǎn)品銷售達(dá)2000余臺(tái)，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)三分之一以上,，并出口到臺(tái)灣,、俄羅斯、墨西哥等地,。

鄔學(xué)斌曾擔(dān)任過奇瑞工程研究院車型發(fā)展部部長(zhǎng),、北汽股份副總裁,、百度智能駕駛業(yè)務(wù)副總裁,、寶能副總裁等職務(wù),，這些經(jīng)歷帶給他在互聯(lián)網(wǎng)科技,、傳統(tǒng)汽車與智能汽車領(lǐng)域的跨界經(jīng)驗(yàn),。 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 16 年后,，鄔學(xué)斌重回奇瑞,，推動(dòng)奇瑞汽車智能化時(shí)代的「雄起」,。

其中,，智能座艙領(lǐng)域掌舵人為鄔學(xué)斌。作為汽車圈資深人士,，他擔(dān)任過奇瑞工程研究院車型發(fā)展部部長(zhǎng),、北汽股份副總裁、百度智能駕駛業(yè)務(wù)副總裁,、寶能副總裁等職務(wù),，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)十余年后又重新回到奇瑞，目前為奇瑞智能駕駛業(yè)務(wù)“雄獅科技”掌舵人,，負(fù)責(zé)推動(dòng)奇瑞汽車向智能化時(shí)代發(fā)起沖擊,。

據(jù)福田汽車副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀介紹，剛上市的歐馬可國(guó)內(nèi)版售價(jià)在8-13萬元,，主要用來替代日本以及歐美等原裝進(jìn)口與合資車型,；洲際版相對(duì)來說比國(guó)內(nèi)版要貴一些，主要用于出口歐美,、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家,，參加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

前百度公司副總裁鄔學(xué)斌就曾指出,，每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的人們的駕駛習(xí)慣,、城市道路,、交通標(biāo)識(shí)、語言等等都完全不同,。所以,，在自動(dòng)駕駛時(shí)代，汽車要先有一顆強(qiáng)大的大腦來主動(dòng)分析各種復(fù)雜的情況,，以保證乘車人的安全,，這就需要快速的算法和龐大數(shù)據(jù)儲(chǔ)存能力，以及從云端到終端的協(xié)同能力,。

為了與吳恩達(dá)見面,，李彥宏推掉了好幾個(gè)重要會(huì)議。長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的飯局過后,，吳恩達(dá)對(duì)李彥宏說：“我希望幫助你們,。”遂即加入百度,。此后,，他成為百度首席科學(xué)家，負(fù)責(zé)百度研究院的領(lǐng)導(dǎo)工作——其中就包括自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),。那一時(shí)期,，百度吸納了樓天城、韓旭,、彭軍,、鄔學(xué)斌、倪凱,、韓旭等一眾自動(dòng)駕駛?cè)瞬拧?/p>

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